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東出預(yù)旺山可平
——古靈威路上的“四個不再”
2024-10-31 07:16:06   
2024-10-31 07:16:06    來源:寧夏日報

  “東山”,是當?shù)厝藢ν目h東部山區(qū)的統(tǒng)稱,涵蓋馬高莊、張家塬、預(yù)旺等多個鄉(xiāng)鎮(zhèn)。

  歷史上,古絲綢之路途經(jīng)東山,是《新唐書》所載“蕭關(guān)通靈威路”的重要一段。后因古絲綢之路沒落,東山日漸閉塞,山高、溝深、路遠、人窮。

  2005年年底,寧南山區(qū)惠平公路至馬高莊鄉(xiāng)三級油路改建通車,寧夏最后一個鄉(xiāng)鎮(zhèn)、最后一個行政村通上了公路。

  今年8月16日,銀川至昆明高速公路(G85)寧夏境太陽山開發(fā)區(qū)至彭陽(寧甘界)段建成通車,從東山橫穿而過,加速帶動?xùn)|山之變。

  山不再高

  東山之中,張家塬鄉(xiāng)地處同心縣東南角,與最近的地市、縣城相距80多公里,盡是山彎路,為全縣最偏遠的鄉(xiāng)鎮(zhèn)。

  馬啟國是張家塬鄉(xiāng)范堡子村村民,女兒馬雪梅在寧夏六盤山高級中學(xué)讀高中,距家200多公里。馬啟國有私家車,以前駕車送女兒到學(xué)校要用四個半小時,多半時間花在途中不到100多公里的低速公路上。銀昆高速公路太彭段開通后,兩個半小時就能從老家駛抵銀川。驅(qū)車送女兒上學(xué),要途經(jīng)全長752米的張家塬隧道。過去的攔路大山,如今不到1分鐘,就能橫穿而過。

  9月5日,同心縣預(yù)旺鎮(zhèn)中學(xué)迎來60多名老校友,其中半數(shù)從銀川趕來,逆向體驗了一次馬雪梅上學(xué)路的快捷。對此,趙世華深有感觸:“我的老家在張家塬鄉(xiāng)趙卷槽村,海拔2000多米,是全鄉(xiāng)海拔最高的莊子,和甘肅環(huán)縣相鄰。在預(yù)旺鎮(zhèn)中學(xué)上高中時,20多公里的山路,我徒步要走五六個小時,翻山過溝,辛苦得很?!?/p>

  東山,山不再高。張家塬隧道等打通重重高山,讓人不再懼山高。

  溝不再深

  已是不惑之年的馬世龍,老家在預(yù)旺鎮(zhèn),小時候常到鄰近的馬高莊鄉(xiāng)走親戚,得徒步翻越東溝、黑風(fēng)溝等深溝——這些天塹是兩個鄉(xiāng)鎮(zhèn)的自然分界線。

  有一次,馬世龍從嫁到馬高莊鄉(xiāng)的姐姐家返家,途中碰上雨天,遇東溝洪水。無奈,他只能返回姐姐家,待洪水退去再返家?!斑@還算幸運。有時候,大晴天,洪水從上游突然沖下,過溝的人沒防備,那就危險咧!”馬世龍說,記憶中曾發(fā)生過涉溝人被洪水卷走的悲劇。

  僅在馬高莊鄉(xiāng),就橫亙著4條深溝,地表支離破碎。銀昆高速公路太彭段,把這塊“碎片化”的土地一路串聯(lián)起來——這段路過境馬高莊鄉(xiāng)僅9公里,卻架設(shè)了王家堡子中橋、王古窯中橋、邱家渠中橋、黑風(fēng)溝大橋等4座大橋,平均2公里就有一座大橋。

  馬高莊鄉(xiāng)海池山,有堡名為韓家堡子,占地7788平方米,墻高9米。堡子有500多年的歷史,曾為紅十五軍團七十五師駐地,人文歷史底蘊深厚?!?月10日,銀昆高速公路太彭段開通20多天后,韓家堡子試營業(yè),當天便接待了一批從北京遠道而來的客人。在韓家后人韓清耀的帶領(lǐng)下,游人徜徉于古堡三重大院,看土坑、柱頂石、水缸等,追憶革命先輩的崢嶸歲月,品嘗羊羔肉、苦苦菜等特色農(nóng)家菜肴,并留宿一晚。

  東山,溝不再深。黑風(fēng)溝大橋等過百米大橋65座,橫跨道道深溝,讓行者不再畏溝深。

  路不再遠

  在東山,下馬關(guān)鎮(zhèn)被環(huán)繞于盆地中,境內(nèi)一馬平川,是難得的平原地貌。這里下轄21個行政村,常住人口4萬多,為東山重鎮(zhèn)。

  前些年,吳忠市委宣傳部干部馬凌超到預(yù)旺鎮(zhèn)北關(guān)村擔(dān)任駐村第一書記。其間,他曾和村“兩委”成員合計:外銷村上的小雜糧。在一個周末,馬凌超與幾名經(jīng)銷商一起到北關(guān)村考察小雜糧產(chǎn)業(yè)。一行人剛到村上,合作就黃了——經(jīng)銷商給馬凌超算了一筆賬:山路漫長難走,單就物流成本,就讓小雜糧無利可圖。

  “現(xiàn)在好了,高速公路給東山產(chǎn)業(yè)插上了騰飛的翅膀?!便y昆高速公路太彭段開通后,馬凌超專門驅(qū)車走了一遭,深有感觸。

  下馬關(guān)鎮(zhèn)設(shè)施溫棚基地,是全鎮(zhèn)最大的產(chǎn)業(yè)集群,有著980棟的連片規(guī)模,距離高速公路路口不足2公里,嘗足“近水樓臺先得月”的甜頭——所產(chǎn)果蔬遠銷浙江、遼寧、上海、河南等地。其中,小番茄、青椒批發(fā)價分別賣到18元/公斤、8元/公斤,果蔬平均售價同比增長三成左右。

  “高速公路開通后,物流速度更快了,這就降低了買家物流成本,也減少了果蔬沿途損耗,能幫咱們種植戶賣上更好價格?!蓖獾厥召徤虅⑷A說。

  東山人持續(xù)挖掘這條高速公路的紅利。9月下旬,下馬關(guān)鎮(zhèn)副鎮(zhèn)長楊學(xué)福一行三人,就近從下馬關(guān)鎮(zhèn)駛上銀昆高速公路太彭段,遠赴小番茄外銷地:浙江省嘉興市。他們和嘉興果蔬市場達成協(xié)議,今后由下馬關(guān)鎮(zhèn)設(shè)施溫棚基地直接供貨,打通商貿(mào)直通車。

  東山,路不再遠。高速路直連全國路網(wǎng),讓行人不再怵路遠。

  人不再窮

  東山發(fā)展之阻:水和路。

  “那個時候,真是靠天吃飯,年景好了,還能收點兒莊稼,掙個100來塊錢。碰上天旱,別說糧食,連草都收不上?!瘪R玉虎說,他的老家在田老莊鄉(xiāng),有大山39座、大溝36條,與外界相連卻只有一條低速公路,鄉(xiāng)親們吃夠了缺水少路的苦。

  這是早年東山人的日??s影。

  近年來,同心縣積極踐行“西節(jié)東用、全域節(jié)水”:將西部灌區(qū)黃河水節(jié)省出來,支援給東部山區(qū)使用,發(fā)展全域高效節(jié)水農(nóng)業(yè)。

  銀昆高速公路太彭段的開通,讓東山和“山外”世界聯(lián)系更緊密。

  突破“水和路”的局限,找到更多出路,給東山人聚來更多財氣。

  移民搬遷下馬關(guān)鎮(zhèn)后,馬玉虎靠著2棟大棚,今年就掙了16萬元?!耙粭澟锏氖杖?,抵得上過去在老家六七百畝旱地的收入?!瘪R玉虎說。

  東山,人不再窮。同心縣東部86公里高速公路,新增一條創(chuàng)收路。

  同心縣林芳種植家庭農(nóng)場,也沾了東山水、路齊通的光。這是一家位于預(yù)旺鎮(zhèn)的家庭農(nóng)場,負責(zé)人是馬自林,政府剛把旱地改造為水田,他就流轉(zhuǎn)土地發(fā)展現(xiàn)代農(nóng)業(yè),如今已是第三年。

  8月,農(nóng)場510畝西瓜上市,正好趕上銀昆高速公路太彭段開通。“在家門口,西瓜就能運上高速,少走100公里低速公路?!瘪R自林說,西瓜還享受綠色通道優(yōu)惠,上高速公路不收過路費,進一步吸引了客商上門收購。

  借高速公路之便,“林芳”西瓜盡數(shù)銷往千里之外的山東,并創(chuàng)歷史最好行情:批發(fā)價2元/公斤,純收入100多萬元。今年,“林芳”支付周邊務(wù)工群眾勞務(wù)工資30多萬元。

  高速公路開通,“東山”再起!?。ㄓ浾摺《艜孕牵?/p>

【編輯】:尤天竹
【責(zé)任編輯】:楊麗